Pemeliharaan dan pemeliharaan motor anti-getaran harian

Untuk memastikan operasi normal motor anti-getaran, selain penggunaan normal sesuai dengan peraturan operasi, pemeliharaan dan pemeliharaan normal harus diperhatikan selama operasi, dan motor anti-getaran harus diperiksa secara teratur dan pekerjaan pemeliharaan motor harus dilakukan. Ini tidak hanya dapat menghilangkan beberapa kesalahan dalam waktu, tetapi juga mencegah terjadinya kesalahan dan memastikan operasi normal motor anti kejut. Interval pemeliharaan rutin dapat ditentukan sesuai dengan lingkungan penggunaan motor.
Untuk peralatan pemula motor anti-getaran, bersihkan debu eksternal dalam waktu, periksa apakah ada bekas luka bakar pada setiap bagian kabel, dan apakah kawat grounding mungkin salah.
Periksa dan bersihkan terminal motor yang tahan guncangan. Periksa apakah sekrup penghubung kotak persimpangan longgar, dan centang apakah terbakar.
Periksa sekrup dari setiap bagian pemasangan, termasuk sekrup pemasangan, sekrup penutup ujung, sekrup penutup bantalan, dll. Kencangkan mur longgar.
Bersihkan motor dan lepaskan debu dan lumpur di bagian luar alas motor tepat waktu. Jika lingkungannya berdebu, yang terbaik adalah membersihkannya sekali sehari.
Periksa apakah perangkat transmisi, katrol atau kopling longgar, rusak dan dipasang dengan kuat; Apakah sabuk dan gesper koplingnya utuh.
Titik profesional adalah pemeliharaan sikat karbon motor anti-getaran. Selama pengoperasian motor, keausan sikat karbon adalah faktor yang sangat penting yang mengarah ke memo motor. Oleh karena itu, saat menggunakan motor, perhatikan pemeliharaan sikat karbon motor, yaitu, sikat karbon baru harus diganti secara teratur selama penggunaan, sehingga dapat memperpanjang masa pakai motor anti kejut.
Inspeksi dan pemeliharaan bantalan. Setelah bantalan telah digunakan untuk jangka waktu tertentu, itu harus dibersihkan dan diganti dengan minyak atau minyak. Waktu untuk pembersihan dan penggantian oli harus tergantung pada kondisi kerja, lingkungan kerja, kebersihan dan jenis motor pelumas. Bersihkan setiap 3-6 bulan separuh waktu, dan ganti minyak lagi. Ketika suhu oli tinggi, ketika bekerja dalam kondisi lingkungan yang buruk, dan ketika ada banyak debu, motor harus dibersihkan dan sering diganti.
Saat merakit motor, pertama -tama lepaskan penutup angin dan kipas, lalu gunakan kunci pas soket untuk merakit baut penutup ujung dan penutup bantalan, kemudian gunakan log atau batang tembaga untuk mempengaruhi poros ke arah aksial untuk memisahkan penutup ujung dan alas, dan akhirnya lepaskan rotor. Setelah membongkar bagian-bagiannya, permukaan tahan ledakan harus ditempatkan ke atas dan ditutupi dengan mesin cuci karet atau kain, dan akhirnya baut dan mesin cuci pegas harus dikencangkan dengan hati-hati.
Saat mencelupkan dan merakit, cat isolasi atau kotoran yang melekat pada permukaan tahan ledakan harus dihilangkan, dan benda-benda keras seperti lembaran besi tidak boleh tergores. Namun, daerah yang tidak rata dapat dipoles dengan batu minyak.