Belitan merupakan salah satu komponen motor. Penuaan, kelembapan, panas, erosi, intrusi benda asing, dan gaya eksternal dapat menyebabkan kerusakan pada belitan. Kelebihan beban motor, tegangan rendah, tegangan berlebih, dan kehilangan fasa juga dapat menyebabkan gangguan belitan. Gangguan belitan umumnya dibagi menjadi ground belitan, hubung singkat, hubung terbuka, dan kesalahan pengkabelan. Sekarang jelaskan fenomena kesalahan, penyebab dan metode pemeriksaannya.
Tanah yang berliku
Mengacu pada landasan yang disebabkan oleh belitan dan inti atau insulasi selubung.
1, fenomena kegagalan
Selubung terisi daya, saluran kendali tidak terkendali, dan belitan mengalami hubungan pendek, menyebabkan motor gagal beroperasi secara normal.
2, penyebabnya
Belitan dibasahi untuk mengurangi resistansi isolasi; motor kelebihan beban untuk waktu yang lama; gas berbahaya terkorosi; benda asing logam menyerang belitan dan merusak insulasi; isolasi merusak inti besi ketika memutar ulang belitan stator; ujung belitan menyentuh alas penutup; gesekan stator dan rotor menyebabkan insulasi terbakar. Isolasi kabel timah rusak oleh casing; tegangan lebih (seperti sambaran petir) menyebabkan isolasi rusak.
3. Metode pemeriksaan
(1) Metode observasi. Periksa secara visual ujung belitan dan insulasi pada bak kawat untuk melihat apakah ada tanda-tanda kerusakan dan terbakar hitam, jika ada, titik grounding.
(2) Metode pemeriksaan multimeter. Periksa dengan file resistansi rendah multimeter. Jika pembacaannya kecil, maka di-ground.
(3) Metode megohm. Menurut tingkatan yang berbeda, megohmmeter yang berbeda digunakan untuk mengukur resistansi isolasi setiap kelompok resistor. Jika pembacaannya nol berarti belitan dibumikan, tetapi insulasi motor lembab atau rusak karena kecelakaan, dinilai berdasarkan pengalaman, secara umum penunjuk berayun pada "0" dan dianggap mempunyai hambatan tertentu. nilai.
(4) Uji metode ringan. Jika lampu uji menyala, belitan dibumikan. Jika percikan api atau asap ditemukan di suatu tempat, itu adalah titik gangguan grounding pada belitan. Jika lampu agak terang, insulasi memiliki penetrasi tanah. Jika lampu tidak menyala, tetapi batang uji dibumikan, percikan api juga muncul, yang menunjukkan bahwa belitan tidak rusak, hanya sangat lembab. Kayu keras juga dapat disadap pada tepi tepi luar selubung luar. Apabila diketuk pada suatu tempat maka akan mati yang menandakan arus hidup dan mati, maka itu adalah titik grounding.
(5) Arus melalui metode pembakaran. Dengan trafo pengatur tegangan, setelah listrik disambungkan, titik grounding akan cepat panas, dan tempat isolator berasap adalah titik grounding. Perhatian khusus harus diberikan pada fakta bahwa motor kecil tidak boleh melebihi dua kali arus pengenal selama kurang dari setengah menit; motor besar adalah 20% -50% dari arus pengenal atau secara bertahap meningkatkan arus, dan segera matikan daya ketika titik grounding baru saja berasap.
(6) Metode eliminasi kelompok. Titik landasan berada di dalam inti dan pembakarannya lebih parah. Kawat tembaga yang terbakar menyatu dengan inti besi. Cara yang digunakan adalah dengan membagi belitan satu fasa yang dibumikan menjadi dua bagian, dan seterusnya, hingga akhirnya mencari titik pembumian.
Selain itu, ada metode pengujian tegangan tinggi, metode eksplorasi jarum magnet, metode getaran frekuensi daya, dll., yang tidak diperkenalkan di sini.
Pencarian Populer:Motor KipasMotor Kompresor UdaraNema EC MotorMotor Basis TangguhMotor Listrik NemaNema AC Motor
Hak Cipta © 2018 Cixi Waylead Motor Manufacturing Co., Ltd.Semua Hak Dilindungi Undang-undang.
Login
Produsen Motor AC Grosir