Apa Standar dan Peraturan Keselamatan yang Mengatur Penggunaan Motor Rem di Lingkungan Industri?

Standar dan peraturan keselamatan untuk penggunaan motor rem dalam lingkungan industri terutama mencakup aspek-aspek berikut:
Kontrol suhu: Suhu koil motor rem harus dikontrol dalam kisaran yang aman. Bila bahan isolasi digunakan, suhu kumparan motor rem tidak boleh melebihi 80K; jika bahan insulasi tingkat lain digunakan, suhu kumparan motor rem tidak boleh melebihi 105K. Suhu bagian yang terkena langsung tidak boleh melebihi 6K. Jika suhu melebihi kisaran aman, tanda pencegahan luka bakar harus dipasang di bagian luar motor.
Keamanan kelistrikan: Motor rem harus memenuhi persyaratan keselamatan kelistrikan tertentu. Pertama, motor rem harus tetap dilepaskan dengan tenaga terus menerus selama pengoperasian normal. Kedua, memutus arus rem harus dilakukan oleh setidaknya dua perangkat listrik independen. Perangkat ini tidak dapat saling mengontrol dan harus dikontrol secara terpisah oleh dua sinyal independen. Selain itu, jika kontak utama salah satu kontaktor tidak terbuka saat dihentikan, elevator harus dicegah agar tidak berjalan kembali saat arah lari berubah. Jika motor listrik mungkin berfungsi sebagai generator untuk menghasilkan listrik, motor listrik harus dicegah untuk menyalurkan daya ke perangkat listrik yang mengoperasikan rem. Setelah memutus sirkuit pelepas rem, elevator harus direm secara efektif tanpa penundaan tambahan. Waktu respons pengereman motor rem tidak boleh lebih dari 0,5 detik untuk mencegah elevator mundur atau menjauh.
Sifat mekanik: Sifat mekanik motor rem juga harus memenuhi standar tertentu. Misalnya, jarak antara rotor dan stator motor harus normal untuk menghindari kegagalan akibat gesekan dan keausan. Runout aksial dan runout radial motor harus memenuhi spesifikasi untuk memastikan kelancaran putaran motor. Selain itu, kecepatan dan torsi motor juga harus diukur untuk memeriksa apakah motor berfungsi dengan baik.
Kinerja isolasi: Kinerja isolasi motor sangat penting untuk pengoperasian yang aman. Oleh karena itu, pengujian insulasi tegangan tinggi harus dilakukan pada motor untuk memeriksa apakah kinerja insulasinya memenuhi syarat.
Pemasangan dan pengkabelan: Motor harus dipasang dengan aman dan pengkabelan harus benar untuk mencegah kegagalan yang disebabkan oleh masalah pemasangan atau pengkabelan.
Perlindungan panas berlebih: Motor harus diperiksa secara teratur terhadap panas berlebih untuk mencegah kegagalan yang disebabkan oleh motor terlalu panas.
Tindakan perlindungan: Tindakan perlindungan untuk motor harus dilakukan untuk menjamin keselamatan personel dan peralatan selama pengoperasian.
Harap dicatat bahwa standar dan peraturan keselamatan di atas mungkin berbeda tergantung pada negara dan wilayah yang berbeda, skenario aplikasi yang berbeda, dan model motor yang berbeda. Oleh karena itu, dalam penerapan praktis, standar nasional, standar industri, dan manual instruksi motor yang relevan harus dirujuk untuk memastikan penggunaan motor rem yang aman.