Metode perawatan motor satu fasa

Proses perawatan motor pusat perawatan motor profesional: membersihkan stator dan rotor → mengganti sikat karbon atau bagian lain → pencelupan tekanan tingkat F vakum → pengeringan → penyeimbangan.
1. Lingkungan pengoperasian harus selalu dijaga kering, permukaan motor harus tetap bersih, dan saluran masuk udara tidak boleh terhalang oleh debu, serat, dll.
2. Ketika proteksi termal motor terus beroperasi, harus dipastikan apakah kesalahan berasal dari motor atau beban berlebih atau nilai pengaturan perangkat proteksi terlalu rendah. Setelah kesalahan dihilangkan, maka dapat dioperasikan.
3. Pastikan motor terlumasi dengan baik selama pengoperasian. Motor umum bekerja sekitar 5000 jam, artinya gemuk harus ditambah atau diganti. Jika bantalan diketahui terlalu panas atau pelumasan menurun selama pengoperasian, tekanan hidrolik harus diganti tepat waktu. Saat mengganti gemuk, keluarkan oli pelumas lama, dan bersihkan alur oli pada bantalan dan penutup bantalan dengan bensin, lalu isi 1/2 rongga antara cincin dalam dan luar bantalan dengan ZL-3 berbahan dasar litium. gemuk (untuk 2 tiang) dan 2/3 (untuk 4, 6, dan 8 tiang).
4. Ketika masa pakai bantalan berakhir, getaran dan kebisingan motor akan meningkat secara signifikan. Ketika jarak bebas radial bantalan mencapai nilai berikut, bantalan harus diganti.
5. Saat membongkar motor, rotor dapat dikeluarkan dari ujung perpanjangan poros atau ujung yang tidak diperpanjang. Jika kipas tidak perlu dilepas, akan lebih mudah untuk melepas rotor dari ujung ekstensi non-poros. Saat menarik keluar rotor dari stator, cegah kerusakan pada belitan atau isolasi stator.
6. Saat mengganti belitan, Anda harus menuliskan bentuk, ukuran, jumlah lilitan, ukuran kawat, dll dari belitan asli. Jika Anda kehilangan data ini, Anda harus meminta pabrikan untuk mengubah desain belitan asli sesuai keinginan, yang sering kali mengakibatkan satu atau beberapa performa motor. Memburuk, bahkan tidak dapat digunakan.

www.waylead.com.cn