Fitur:
HP: 1/3HP-2HP
Tiang: 4P
Bingkai: 56C
Lampiran: TEFC
Kelas IP: IP44
Faktor Pelayanan : 1,15
Berlaku untuk situasi kebutuhan pengereman, seperti: parkir mendadak, lift, mesin kerek, dll
CSA & CUS, bersertifikat UL
1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co, Ltd terletak di Kota Cixi, Provinsi Zhejiang, Cina, dekat dengan pelabuhan internasional terkenal Shanghai dan Ningbo. Kondisi ekonomi dan teknisnya lebih unggul, dan transportasinya nyaman.
2. Cixi Waylead adalah seorang profesional Motor Rem Tiga Fasa Suppliers Dan Motor Rem Tiga Fasa company with rich industry experience. We can make "tailor-made" Motor Rem Tiga Fasa according to the requirements of different customers. All our motors are exported to the United States, Canada, Mexico, Japan, Australia, New Zealand, Saudi Arabia, etc. Motors are widely used in woodworking, air compressors, blowers, fans, water pumps, hydraulic pumps, etc.
3. All our oem Motor Rem Tiga Fasa and commercial processors have passed CSA & CUS certification, and some motors also have UL certification. The three-phase high-efficiency super-efficiency motor has passed the certification of Canada and the United States Department of Energy in 2007 and 2010.
4. Kualitas dan produksi di tempat dikelola oleh "6S". Menerapkan standar sistem manajemen mutu internasional ISO9001. Waylead telah memenangkan hati banyak pembeli internasional terkenal dengan kualitas yang sangat baik, harga yang wajar, pengiriman tepat waktu dan pelayanan yang baik. Waylead berharap dapat bekerja sama dengan Anda dalam waktu dekat!
Bagaimana metode pengereman dan gaya pengereman Motor Rem Tiga Fasa disesuaikan?
Metode pengereman dan penyesuaian gaya pengereman Motor Rem Tiga Fasa biasanya tergantung pada desain dan sistem kendali motor. Berikut ini adalah beberapa metode umum untuk metode pengereman Motor Rem Tiga Fasa dan penyesuaian gaya pengereman:
Metode pengereman
Pengereman elektromagnetik:
Pengereman elektromagnetik adalah metode pengereman yang umum digunakan pada Motor Rem Tiga Fasa. Ini mencapai pengereman dengan memasang rem elektromagnetik pada poros motor. Saat pengereman diperlukan, rem elektromagnetik diberi energi dan menggunakan gaya elektromagnetik untuk menekan bantalan rem ke poros motor, sehingga menghasilkan torsi gesekan untuk menghentikan putaran motor.
Pengereman terbalik:
Pengereman mundur dicapai dengan mengubah urutan fasa catu daya motor sehingga motor menghasilkan torsi elektromagnetik yang berlawanan dengan arah putaran, sehingga mencapai pengereman. Cara ini biasanya digunakan dalam situasi di mana pengereman cepat diperlukan, namun perlu kehati-hatian dalam mengontrol arus dan waktu pengereman untuk menghindari kerusakan pada motor.
Pengereman konsumsi energi:
Pengereman yang memakan energi adalah dengan mengalirkan arus searah ke dalam belitan motor sehingga menyebabkan motor menghasilkan torsi elektromagnetik yang berlawanan dengan arah putaran, sehingga mengubah energi kinetik motor menjadi energi listrik dan menghilangkannya pada belitan motor. Metode ini memungkinkan pengereman yang mulus namun membutuhkan tenaga tambahan dan sirkuit kontrol.
Penyesuaian gaya pengereman
Peraturan saat ini:
Untuk rem elektromagnetik, gaya pengereman dapat diubah dengan mengatur arus pada koil rem. Meningkatkan arus dapat meningkatkan gaya elektromagnetik, sehingga meningkatkan gaya pengereman; mengurangi arus dapat mengurangi gaya pengereman.
kontrol waktu:
Dengan mengontrol waktu saat rem diaktifkan, gaya pengereman dapat diatur secara tidak langsung. Waktu pemberian energi yang lebih singkat akan menghasilkan gaya pengereman yang lebih kecil, sedangkan waktu pemberian energi yang lebih lama akan menghasilkan gaya pengereman yang lebih besar.
Pengaturan tegangan (untuk pengereman dinamis):
Pada pengereman dinamis, gaya pengereman dapat diubah dengan mengatur tegangan DC yang mengalir ke belitan motor. Tegangan yang lebih tinggi menghasilkan gaya pengereman yang lebih besar, sedangkan tegangan yang lebih rendah menghasilkan gaya pengereman yang lebih kecil.
Kontrol umpan balik:
Pantau status gerak motor dengan menggunakan sensor (seperti sensor kecepatan atau sensor posisi) dan sesuaikan gaya pengereman sesuai kebutuhan. Kontrol umpan balik ini memungkinkan kontrol pengereman yang lebih presisi dan beradaptasi dengan kondisi kerja yang berbeda.
Perlu diperhatikan bahwa metode pengereman spesifik dan metode penyesuaian gaya pengereman dapat bervariasi tergantung pada model motor, sistem kontrol, dan persyaratan aplikasi. Oleh karena itu, dalam penerapan praktis, metode pengereman dan metode penyesuaian yang tepat harus dipilih sesuai dengan situasi spesifik.
英语
中文简体
