Motor pompa hidrolik: Penggunaan dan pemeliharaan terperinci

Pompa oli hidrolik dan motor pompa hidrolik pasti akan gagal selama penggunaan. Kesalahan ini dapat dibagi menjadi kesalahan mendadak dan kesalahan abrasif. Di antara mereka, kegagalan abrasif terutama terjadi pada tahap selanjutnya dari pekerjaan sistem, yang terutama disebabkan oleh keausan alami dan air mata bagian -bagian. Kerusakan pada sistem terutama dimanifestasikan dalam kegagalan bahan penyegelan, memperlambat pergerakan aktuator secara bertahap, dll., Dan dampaknya tidak signifikan. Kegagalan mendadak biasanya terjadi pada tahap awal dan tengah operasi sistem. Mereka terutama disebabkan oleh personel manajemen yang tidak mengikuti persyaratan dan prosedur operasi selama penggunaan dan pemeliharaan.
Sebagian besar kerusakan pada sistem dimanifestasikan dalam motor pompa hidrolik. Kecelakaan ganas seperti kerusakan pembakaran, merangkak motor oli, kerusakan komponen hidrolik, dan pecahnya pipa hidrolik memiliki dampak besar. Frekuensi kegagalan ini terkait erat dengan pemeliharaan dan pemeliharaan rutin. Untuk mempertahankan kondisi kerja yang baik dan umur layanan yang panjang untuk waktu yang lama, selain membangun dan menyempurnakan sistem pemeliharaan harian yang diperlukan untuk mengurangi keausan di masa depan, itu juga harus meminimalkan keadaan darurat awal dan jangka menengah. Kecelakaan Terminologi.
Masalah oli hidrolik motor pompa hidrolik selalu menjadi pelaku yang mengarah pada kegagalan sistem hidrolik. Karena keterbatasan ruang, saya tidak akan mengulanginya di sini, tetapi hanya menggambarkan beberapa masalah khas.
1.1 Viskositas minyak harus memenuhi persyaratan
Misalnya, disarankan agar pompa oli tipe ZB menggunakan oli hidrolik dengan perubahan viskositas kecil dengan suhu oli, dan rentang viskositasnya adalah 20-100 cST. Ketika suhu sekitar lebih tinggi dari 15 ℃, disarankan untuk menggunakan oli mesin 40-2, 30 mesin yang lebih tebal dan 30 mesin mesin hidrolik. Untuk oli mesin, ketika suhu sekitar lebih rendah dari 25 ℃, oli hidrolik penerbangan YH-10 direkomendasikan; Pompa gear tipe α dan CB-4 domestik direkomendasikan, dan oli mekanik No. 20 direkomendasikan untuk pompa baling-baling tipe YB.
1.2 Jaga oli bersih dan pertahankan akurasi penyaringan minyak tertentu
1) Pembersihan wajah akhir dari pompa piston aksial dapat secara otomatis dikompensasi, izinnya kecil, film oli tipis, dan akurasi penyaringan oli oli adalah yang tertinggi.
2) Akurasi penyaringan oli dari pompa piston aksial pelat swash adalah 10-15μm.
3) Kotoran padat akan menyebabkan keausan, mengurangi kapasitas dan efisiensi, dan menyebabkan penyumbatan dan penyumbatan lubang, mekanisme variabel, dan bagian.
4) Setelah oli motor pompa hidrolik terkontaminasi, harus diganti dan disiram dengan oli bersih.